Закроются ли в Москве с наступлением холодов уличные фургоны с едой

На улицы города вновь выехали фургоны с едой. Яркие прицепы замечены не только на уличных фестивалях, но и в парках, возле торговых и бизнес-центров.

Закроются ли они с наступлением холодов, выяснял корреспондент «РГ».Российская сеть супермаркетов запустила до конца сентября зеленый фургон по маршруту: ARTPLAY — «Солнце Москвы» — Центр международной торговли — ARTPLAY — «Хлебзавод» — «Дизайн завод» — «Суперметалл». На площадках этих бизнес-центров и торгово-развлекательных центров посетители покупают в нем салаты и сырники, блинчики и гранолу, снэк-наборы и другие перекусы . «Разрешения на установку мобильных точек продаж мы получаем у владельцев центров, — рассказали «РГ» в пресс-службе X5 Group. — Но в октябре похолодает и москвичи перейдут в закрытые помещения, поэтому спрос на фудтраки может снизиться». Еще одна сеть супермаркетов летом начала продавать с колес готовые блюда. Красный фургон с куриными котлетами, хот-догами, бургерами и чаем был замечен в «День медитации», проходивший в парке «Царицыно». «Планируем использовать фудтрак даже зимой, например, на катках, зимних фестивалях и ярмарках. Будем рады приехать так же в офисы, разместиться на развлекательных площадках и других локациях», — поделились планами в пресс-службе сети «ВкусВилл».

Больше всего фудтраков можно увидеть в Парке Горького. Там в рестопаркинге припаркованы с десяток автолавок, предлагающих как ресторанные обеды, так и перекусы пончиками, корн-догами, блинами и молочными коктейлями.

Фудтраки не должны стоять на месте, как палатки, они должны передвигаться
Как выяснил корреспондент «РГ», место под фудтрак на территории парка, ТЦ, отеля или бизнес-центра, сейчас берут чаще всего в субаренду. Никакие переписки, телефонные договоренности и обещания на словах не могут быть основанием для работы фургона на колесах, если нет официального разрешения. А вот на улицы Тверскую или Арбат путь фудтракам и вовсе закрыт, рассказал ресторатор Дмитрий Левицкий. Фудтраков нет в городской схеме размещения нестационарных объектов, разработанной с целью их равномерного размещения по столице, чтобы они не мешали транспорту и пешеходам, а также не портили облик города. Там по-прежнему значатся только вендинговые автоматы, тележки с мороженым, кукурузой и напитками. Поэтому и торги на размещение фудтраков больше не проводятся.

«Последний электронный аукцион под размещение фудтраков проводился в 2017 году», — напомнили в департаменте конкурентной политики Москвы.

— Автолавки не должны стоять на месте, как палатки, они должны передвигаться. Например, утром заехать на территорию университета и накормить студентов, а ближе к вечеру остановиться, скажем, возле офисного центра или фудмолла с ресторанами, — прокомментировал ситуацию президент Ассоциации малоформатной торговли Владлен Максимов. — Но такой формат актуален для небольших городов, где нет пробок.

В том, что столице такой формат для торговли вообще может быть интересен, эксперт не уверен, особенно при наличии аренды помещений на первых этажах. Оправдана лишь работа на фестивалях и крупных мероприятиях. Кстати, для этого совсем не обязательно покупать торговый прицеп, стоимость которого начинается от миллиона рублей. Можно взять фудтрак в аренду и платить примерно 25 тысяч рублей в сутки.

Источник: РГ